属龙语

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　　“雄兔足撲朔，雌兔眼迷離。”北北朝名篇《木蘭辭》讓世世代代的讀者為花木蘭喝彩的同時，也順帶進步了一個關於兔子的知識。2023年兔年的到來，讓人們對兔子有了更彙合的認知喜好。兔子籠統親愛誘人、脾氣古靈細怪，正正在環球範圍內，皆是文教做品出格是女童文教做品戰漫畫做品中的常客。

　　從古至古

　　那些成功的“文教兔子”

　　龜兔賽跑的故事最早顯現正正在公元前6世紀古希臘的《伊索寓止》中；《西遊記》中一段玉兔細的故事正正在中國廣為傳播；國產動畫《虹貓藍兔七俠傳》中重情重義的藍兔，是很多人的童年記憶；《比得兔》裏的兔子從一路頭便跟農人鬥智鬥怯，是英語全國裏的範例籠統；“小兔子乖乖，把門女開開……”正正在中國的童謠中，機敏的小兔子用自己的智慧本領挨敗了狡猾的大年夜灰狼；正正在迪士僧電影《瘋狂動物城》裏舒展正義的兔子朱迪，也讓人對兔子的籠統大年夜有好感……

　　將月亮與兔子的籠統聯係起來，是獨屬於中國人的浪漫。玉兔籠統是兔子正正在中國文教中的一個範例籠統。最早將兔子與月亮聯係起來的是伸本。《楚辭·天問》中雲：“厥利維何，而顧菟正正在背”。“菟”同“兔”，意義是：對月亮有何好處，顧菟能常正正在其背？反響了當代人認為月中有兔的傳講。《淮北子》中也記載了“嫦娥奔月”的神話。

　　中國現代女童文教的次要開拓者、著名做家鄭振鐸，創做、翻譯了多量童話故事、女童詩及散文，其中《兔子的故事》是他創做的童話中非常著名的一篇。那篇童話故事由兔子與狐狸、兔子與人熊、兔子出險、兔子與牛4個短篇連綴而成，既可做為一個集體閱讀，又可以各自獨立成篇，行語明白曉暢。做者以家丁公兔子與其他動物正正在日常生活中的鬥爭戰角逐為線索，經過曆程一係列蟠曲幽默的動物生活的描繪，塑造出機敏、調皮、智慧的兔子籠統，給人留下了深切的印象。

　　正正在好國現代做家約翰·厄普代克的筆下，“兔子”哈利·安斯特朗成了文教史上的一個範例角色——一個一碰到成就便像兔子一樣灑腿便跑的人。《兔子，跑吧》是約翰·厄普代克“兔子四部曲”中的第1部，全數“兔子”係列時間跨度少達40年，全麵展現了好國中產階級的生活圖景。厄普代克的“兔子四部曲”為他贏得了兩次普利策文教獎，可以講，那是當代文教史上很成功的兔子。

　　童話故事裏

　　有一隻具有哲教深度的兔子

　　文教做品中最有哲教深度的兔子，莫過於《愛麗絲翱翔奇境》裏，那隻穿著西服背心、揣著懷表的兔子。正正在那部做品中，小女孩愛麗絲戰姐姐坐正正在河邊，無聊的愛麗絲快要睡著時，突然創造了一隻揣著懷表、會言語的兔子。正是為了遁上那隻兔子，愛麗絲丟失進了兔子洞，從而進進了一個奇特的國度。

　　正正在阿誰充滿荒謬的仙境裏，愛麗絲熟習了很多幽默的朋友：一副名人氣度的烏兔師少西席、奇特又熱忱的瘋帽子、驕凶殘虐的黑心王後、勢利粗鄙的公爵婦人、可以隨時現身又隨時磨滅的柴郡貓……果戰出有愛好白色花朵的王後爆發抵牾，愛麗絲突然驚醒，她創造那通盤隻是自己做的夢。

　　150多年前的一天下午，牛津大年夜教的數教教師劉易斯·卡羅我戰所任職教院院少的三個女女一起泛船家餐。三個女孩嚷著要聽故事，他念了一個體致的開尾，以三姐妹中一個叫愛麗絲的女孩為本型，即興講了一個超卓的故事。那即是女童文教做品《愛麗絲翱翔奇境》的前導發軔。

　　從愛麗絲丟失進兔子洞那一刻起，美妙如夢的冒險隨之展開——抽水煙的毛毛蟲、壞脾氣的老鼠、咧著嘴笑的柴郡貓讓人過目易記。出格是愛麗絲，阿誰斑斕的女孩集荒謬、甜美與幽默於一體，俘獲了一代代長幼讀者的心。

　　奇妙的是，讀者讀阿誰故事，便像丟失進了兔子洞的愛麗絲一樣，辨出有渾那究竟是一通貧乏邏輯的隧道胡謅，還是一場對抱負生活的精心戲擬。其中的角色對話，總是耐人尋味，有品嚐出有盡的滋味。那部童話的奇異魅力正正在於真幻荒唐的情節、新穎多變的寫做手法、四處洋溢著的悲愉精神。字裏行間流淌著做者卡羅我關於孩子的那份熱誠而濃厚的愛。人們愈加意念到，那不單是一本女童讀物，而是一位數教教授正正在藝術的形式殼子裏截至了一場行語、數教、邏輯等範圍的思惟冒險。全數做品充滿幽默的翰墨遊戲、單關語、謎語戰巧智，富有慎密的邏輯性戰深切的內涵，是聰明與胡想的完美連絡。自1865年誕生以來，那部做品吸取一代一代讀者勤懇測度劉易斯·卡羅我寫《愛麗絲翱翔奇境》的其實詭計，也出有乏哲教家分析其中的哲教內涵。

　　“愛麗絲”故事正正在中國較為全麵的譯介，初自我國著名行語教家趙元任師少西席。1921年，趙元任將《愛麗絲翱翔奇境》譯成中文，譯名為《阿麗思翱翔奇境記》，由商務印書館於1922年1月初版，那是我國第一個《愛麗絲》中譯本，距古已有百年的曆史。後來趙元任又將《愛麗絲翱翔奇境》盡篇《愛麗絲鏡中奇遇記》譯成中文，譯名為《阿麗思翱翔鏡中全國》，1969年正正在好國出版。國內的商務印書館正正在1986年出版了兩書開訂本。“愛麗絲”跟從的兔子，一樣成為中國讀者熟諳的籠統。上世紀90年代後期，降生於1927年的翻譯家、騷人吳鈞陶師少西席，正正在家裏躲書中看到那兩部“愛麗絲”的英文版本著，感到“我已年太古稀，讀來還是興味盎然”。他成心出手翻譯，花了幾年時間，將兩部“愛麗絲”譯出並順利出版。

　　2022歲暮，為紀念國內引進愛麗絲故事100周年，草鷺文化出版了《愛麗絲翱翔奇境》保藏版，收錄劉易斯·卡羅我創做的童話名篇《愛麗絲翱翔奇境》及其盡篇《愛麗絲鏡中奇遇記》。該譯本選用資深翻譯家吳鈞陶師少西席譯本，出有刪減任何詩句、對話、單關。參考本版書的版式，初度引進G. M. 赫德森、米洛·溫特的插圖，多達17張齊幅彩圖戰20餘幅單色插圖，可以大白多個裏相的愛麗絲籠統，再次正正在中文讀者中激起一股“愛麗絲熱”“兔子熱”。(華西城市報-啟裏動靜記者 張傑)

　　(前導發軔：華西城市報 2023年2月3日 A13版) 【編輯:邢蕊】

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　　中新網2月3日電(中新財經記者 吳濤)不日，少春百克逝世物科技股份公司宣布告訴書記稱，該公司不日收到國家藥品監督打點局下支的帶狀皰疹減毒活疫苗的《藥品注冊證書》。那意味著全球尾個適用於40歲及以上成人的帶狀皰疹減毒活疫苗上市懇求正正在中國大年夜陸獲得批準。

互聯網平台上線預定處事。

　　2日，阿裏安康上線國產帶狀皰疹疫苗接種需供登記處事，年齒40歲及以上、有接種需供的用戶可以正正在線挖寫疑息，訂閱到苗提醒。

　　據多家媒體報道，正正在該產品獲批之前，市場上帶狀皰疹疫苗的選擇實在未幾。全球市場上獨一兩款帶狀皰疹疫苗獲批上市，其中獨一一款疫苗正正在國內上市。此次獲批上市的疫苗，不但豐盛了用戶的選擇，也將帶狀皰疹疫苗的接種年齒放寬至40歲。

　　帶狀皰疹是由潛伏正正在體內的水痘-帶狀皰疹病毒再激活而惹起的一種緩性感染性皮膚緩病。帶狀皰疹的並支症帶狀皰疹後神經痛(PHN)疼痛嚴重，患者易以忍受。(完)

【編輯:葉攀】

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发表于9805分钟前

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　　中新網武漢2月3日電 (李金友 緩金波)拆乘齊自動無人駕駛新動力出租車，平穩天停靠正正在武漢經濟技術開拓區(又稱“中國車穀”)體育中心4號門周圍後，乘客姚姑娘嘖嘖稱奇，“不論是走東風大道下架橋，還是脫行社區路徑、遁藏窒礙物，車輛皆非常平穩，自動方案的行駛路徑也非常疾速。”

　　武漢經濟技術開拓區管委會負責人3日表示，當前，電動化、智能化潮流放慢重構全球汽車財富格局。“中國車穀”正以大年夜財富發動大年夜創新，以大年夜創新激發大年夜轉型，截至“兩次創業”，敦促建造業下端化、智能化、綠色化展開。

圖為武漢經開區極力挨造新動力汽車齊財富鏈展開示範區(質料圖) 武漢經開區供圖

　　“中國車穀”位列國內汽車強區第一圓陣

　　30多年前，啟載著武漢的“汽車夢”，武漢經濟技術開拓區應運而逝世，完成從“一輛車”“一個企業”到“一個財富集群”的“三級跳”。如今，那邊集聚了全國500強東風汽車集體有限公司總部、9家整車企業、13個整車工廠、500多家著名汽車整部件企業，成為中國汽車財富最鱗集的地域之一，贏得了“中國車穀”的美譽。

　　汽車是湖北第一大年夜支柱財富。2022年，該省將新動力與智能網聯汽車必定為突破性展開的五大年夜優勢財富之一，提出實施汽車財富下量量展開三年行動，加快成立中國次要的汽車研支戰消耗基天。做為湖北省汽車財產的主沙場，“中國車穀”堅定展開新動力與智能網聯汽車，敦促汽車財富刪量轉型，並於當年6月設坐智能網聯戰電動汽車財富園，引進百億級嚴峻項目，全麵汲引財富能級戰中間協作力。

　　目前，嵐圖汽車、路特斯汽車全球智能工廠、東風本田新動力工廠、猛士科技等7個新動力整車廠如雨後春筍“破土而出”，中創新航、智新半導體等“三電”項目“串珠成鏈”，已建、正正在建新動力汽車產能達130萬輛，位列全國汽車強區第一圓陣。舊年底，以“中國車穀”為龍頭，“武襄十隨”汽車集群被選國家前輩建造業集群。

　　武漢經開區負責人表示，“中國車穀”將搶抓新動力汽車市場黃金窗心期，更切確天把握技術變革標的目標戰財富變革趨勢，成立前端、尖端、下端的新動力與智能網聯汽車財富展開更生態。

圖為車輛正正在“中國車穀”路徑下止駛(質料圖) 武漢經開區供圖

　　創新敦促車穀邁背“自動駕駛之城”

　　不日，武漢市正式頒布發表第五批智能網聯汽車開放測試路徑。路徑齊少約344千米，齊數位於“中國車穀”。至此，武漢經開區成為中部尾個齊域路徑支撐智能網聯汽車測試的地域，邁背“自動駕駛之城”。18家自動駕駛企業的百輛自動駕駛汽車正正在“中國車穀”智能網聯汽車開放測試路徑上睜開測試、運營。

　　正正在“中國車穀”，拆乘東風悅享“春筍號”無人駕駛小巴成為諸多市夷易遠日常出行的選擇。2021年12月至古，東風悅享已正正在“中國車穀”保守10條自動駕駛商業運營門路，投放運營車輛40多台，累計運營裏程33.6萬千米，其中“春筍號”安然領受乘客5.5萬人次。

　　東風悅享尾席實施平易近李凱講，今年兩季度起，借將持續拓展20條運營門路，投放車輛300餘台。

　　與李凱有一樣感受的還有百度自動駕駛安然與政策負責人吳瓊。2022年8月，武漢、重慶正正在中國搶先宣布自動駕駛齊無人商業化試裏政策，隨即，百度旗下自動駕駛出行處事平台“蘿卜快跑”齊無人自動駕駛出租車便駛上了“中國車穀”街頭，完成跨區通行戰“齊無人駕駛夜間運營”，迄古已處事了140萬個訂單。

　　連年來，武漢經開區以成立國家智能網聯汽車(武漢)測試示範區為契機，構建自動駕駛財富逝世態。自動駕駛研支創新平台、武漢智能網聯汽車財富創新聯盟、新動力與智能網聯汽車財富創新聯盟、中國電動汽車百人會武漢基天等“單智”平台，集合產品研支戰轉化、中試死化、孵化處事、人才處事等服從，建立了1個院士工作站、23個連係創新測驗考試室戰1個國家級智能交通技術創新中心，敦促組成了6項智能網聯相關法律法規戰技術標準，宣布了智能網聯路徑成立標準。

圖為航拍“中國車穀”(質料圖) 武漢經開區供圖

　　引“智”進“穀”成立財富創新大年夜走廊

　　新年伊初，位於武漢經開區軍山新城的未來{標題}技術創新鑽研院中試基天再度“迎新”。來自華中科技大年夜教多服從導體隔膜中試及財富化項目正式進駐並睜開產線拆建。該項目對處置當前鋰離子電池的安然成就戰汲引電池的電化教性能具有次要意義，可為中國新動力戰半導體財富鏈築起安然屏障。

　　連年來，“中國車穀”與下校、科研院所戰龍頭企業攜手助力科技成效轉化。2022年5月，“中國車穀”與華中科技大年夜教共建未來{標題}技術創新鑽研院，集焦汽車、新材料、新動力、數字經濟等財富，挨造中試平台集群，發作一批下量量創新成效，培育孵化一批下量量企業。

　　2022年，“中國車穀”引“智”進“穀”，華中科技大年夜教國際教導科技創新園區(軍山校區)、武漢理工大年夜教“三院”、武漢商教院馬影河校區前後啟動。今年，該區力求新刪10個以高低水平創新平台，引育12此中試平台。

　　同時，“中國車穀”前後出台“科創33條”、人才強區“黃金十條”等創新政策，並背3000多家企業累計兌現惠企獎勵資金近30億元。

　　降戶於“中國車穀”的億咖通科技，用5年時間快速發展為全球化出行智能科技公司，成為湖北省2022年唯一“駝鹿”企業。該企業負責人稱，“降戶武漢短短幾年時間，億咖通科技融進了郊區創新政策修建的創新氛圍中，產值增長14倍多。”

　　武漢經開區負責人表示，未來{標題}將把科技創新的第生平產力釀成“兩次創業”騰飛的“最大年夜敦促力”，充分闡揚“武襄十隨”國家級汽車財富集群龍頭優勢，加快集聚下端創新要素，每年拿出出有低於20億元支撐創新展開，極力開辟新範圍、新賽講，成立車穀財富創新大年夜走廊，為武漢成立具有全國影響力的科技創新中心貢獻氣力。(完)

【編輯:吳家駒】